科大讯飞谭昶：“交通超脑”让数据学会智慧决策

以前，当道路上发生突发情况时，一则警情可能需要流转三四次，耗费十几分钟才能从控制中心下发至道路上，如今，在“交通超脑”的帮助下，三分钟之内就能处理完一则警情。

前不久，科大讯飞智慧城市事业群副总裁兼智慧交通业务部总经理谭昶博士参与了2021中国·数栖大会。在活动现场，他讲解了科大讯飞在“交通超脑”方面的落地实践，详细解答了大数据对交通的重要影响。

作为国内人工智能领域的“国家队”，科大讯飞关注的前沿领域很多，涵盖了语音识别、医学影像、自动驾驶、语义理解等等。2015年起，科大讯飞开始挖掘数据智能在交通方面的应用，2017年开始在“大本营”安徽合肥落地“交通超脑”实践。

谭昶透露，科大讯飞首先将城市里摄像头、线圈、雷达、测速仪等设备联网，将所有数据在线化；然后通过对交通运行数据的沉淀和分析，人工智能得以“教”交警如何巡逻、如何调整红绿灯，以此实现从底层数据汇集、中间智能处理到上层的协同处置再到应用指挥调度的完整闭环。

当然，数据处理流程听起来简单，实际的运转却很是复杂。城市道路千千万条，如何将这么多的道路数据利用起来？

谭昶认为，中台在其中起了很大作用。在整个数据处理过程中，底层是通信网络，中间层是数据汇集、分析的中台，上层是人工智能技术的应用落地。“中台好比一个大脑，有数据，有智慧，能决策，让数据从资产化走向了决策的智慧化。”

未来，智慧交通应该如何借助中台推动自身发展？在谭昶看来，智慧交通已有20多年发展史，当下正面临重要的转型升级。

“数据已成为生产要素及生产力，真正的智慧交通，应该持续应用数据的力量，让百姓感受到便利，让管理者在处理交通问题时感受到高效。此外，如果能在顶层设计时就发挥中台的能力，以数据之力做好道路规划，那么城市交通将变得更智能化，对于管理者来说也能提前做好规划、未雨绸缪。”

【企业名片】

科大讯飞股份有限公司成立于1999年，长期从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等核心技术研究并保持国际前沿技术水平，积极推动人工智能产品研发和行业应用落地，致力让机器“能听会说，能理解会思考”。2008年，公司在深圳证券交易所挂牌上市。